千伏高压！比亚迪e-Bus平台3.0发布 全新纯电客车C11同步上市 多项创新技术引领未来！比亚迪昨晚正式发布了e-Bus平台3.0，专为纯电动客车打造。基于该平台的全新纯电客车C11也同步上市。
e-Bus平台3.0应用了CTC电池底盘一体化技术，磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处，增加了车身强度，同时扩大了行李舱空间。新平台还首创全域1000V架构，搭载客车云辇-A技术，实现主动悬架功能，有效抑制加减速过程中的仰头和点头动作，提供更好的弯道支撑性和更舒适的乘坐体验。
此外，该平台配备了驾驶员失能辅助系统2.0，在司机突发紧急情况时，乘客可以通过仪表台中的一键停车按键让车辆自动安全停车，并自动开启双闪并发出警报提醒。平台还首创客车TBC高速爆胎稳行系统，智能降速不失控，响应时间达到毫秒级，最高车速可达100km/h。
基于该平台打造的车型可选配不同容量的电池，量产了双枪500A充电方案，最大充电功率可达375kW，缩短充电时间，提高运营效率。新车还具备多种辅助驾驶功能，如城市混合道路AEB、重点信息系统、行政区域信息系统等，以及智能网联车队管理功能，提升驾驶操控和车队管理效率。
全新纯电大巴C11由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格设计，采用驭风龙颜美学设计语言，提供碧野绿、幻海蓝、星际银、雾凇白四种车身颜色。内饰主打豪华与科技感，中控台采用悬浮贯穿面板和三阶分层式设计，并配备隐藏式氛围灯。新车还搭载12向司机调节座椅、多功能方向盘、手机无线充电kaiyun手机网 开云登录网址等功能。
在空间方面，新车行李舱体积达7立方米，可容纳105个20寸行李箱，并搭载行业最宽应急门，逃生宽度1000mm，推力仅需20N。全系标配大动力集成桥，最大爬坡度可达25%，并首创满电辅助制动，减少摩擦片磨损，避免长下坡刹车片过热。续航方面，搭载五种容量的电池，里程在220-730km之间。