在节能减排政策与电动化加速的驱动下,汽车轻量化成为提升能效、优化性能的关键。
铝镁合金是汽车轻量化的理想材料,广泛应用于车身、发动机、轮毂、电池包支架等部位,减重效果明显。然而这类金属容易受到腐蚀,缺乏耐磨性,要通过汽车领域严苛的检测标准,需要对其进行表面处理以提高其应用性能。
在铝镁合金表面处理领域,三孚新科的产品体系已覆盖多种关键工艺环节,相关专用化学品已在多家行业头部客户的生产线上完成测试与应用。
在镁合金表面形成一层致密且具有自修复功能的钝化膜,膜层厚度达到微米级,防护层耐蚀性能优异,中性盐雾从24小时提升至48小时以上,同时保持了毫欧级别的表面接触电阻,兼具优异导电性能。
发动机缸体、缸盖、活塞、进气管、各种壳体、横梁、发动机罩、换挡拨叉、踏板、方向盘、车厢底板及饰件等
随着铝合金成为新能源汽车主要金属材料,腐蚀电位相近的锌镍合金零部件在紧固件、连接件等关键部位得到更为广泛应用,为轻量化零部件提供高强度防护。
汽车油盘,油管,支架,刹车卡钳,刹车片,各种紧固件螺丝,螺栓,螺母,阀门,轴承,齿轮,连接器,马达壳,电池外包壳
在汽车外饰和内饰领域,使用塑料件替代金属是另一种重要的轻量化路径。车标、格栅、门把手、饰条等零部件都广泛采用塑料件。
酸铜光亮剂快速出光、填平能力强;适应电流范围广,对镍的结合力好, 稳定可靠
镀铬添加剂采用三价铬镀铬,替代六价铬工艺,无/低磷,不含PFOS铬雾抑制剂
三孚新科已通过 IATF 16949 汽车质量管理体系认证,产品性能指标通过车规级标准的严苛测试,可为汽车内外饰提供轻量、美观、耐用的全流程解决方案。(点击阅读:三孚新科塑胶电镀整线应用解决方案)
在新能源汽车中,电池轻量化至关重要。复合材料可以通过减少金属耗用,有效减轻电池自重。据报道,目前复合铝箔已在多种车型和电池型号上得到应用,而复合铜箔作为新型锂离子电池的负极集流体材料,不仅大幅减轻电池重量,还拥有高安全性、高能量密度、长寿命、强兼容性、降本空间较大等优势。多家主流电池厂商已经处于测试阶段,有望迎来大规模应用。
三孚新科是行业内少数可提供“药水+设备”的一体化解决方案的企业,核心工艺与设备均自主研发,具备高效率、高可靠性、高精度、低成本等优势。
目前,相关设备及专用化学品已成功出货,为电池技术升级和汽车轻量化发展提供了坚实的技术支撑。
同时,针对PP 复合铜箔性能瓶颈以及行业对电池安全性、快充性能不断升级的需求上,三孚新科正在研发3D 复合铜箔。
高阻燃无纺布阻燃等级为UL94 V-0级别,能迅速熄灭火焰,且不会继续燃烧
未来,凭借在减重、能量密度提升、倍率性能上的优势,3D 复kaiyun登录入口 开云平台网站合铜箔有望在高端动力电池等领域展现广阔的应用前景。(点击阅读:三孚新科复合集流体新方向)
广州三孚新材料科技股份有限公司(股票代码:688359)是一家表面工程技术解决方案提供商,主要从事表面工程技术的研究以及新型环保表面工程专用化学品、专用设备的研kaiyun登录入口 开云平台网站发、生产和销售。具有行业一流的研发能力和产品定制能力,产品广泛应用于PCB制造、3C产品制造、汽车零部件、五金卫浴、新能源等众多工业领域。
在新型环保表面工程专用化学品板块,核心技术如印制电路板水平沉铜技术、印制电路板化学镍金技术、印制电路板脉冲电镀、印制电路板填孔电镀、无氰电镀技术、高耐蚀化学镍技术、ABS无铬微蚀技术、无磷低温环保工业清洗技术等已达到行业领先水平。
公司分别在新能源领域以及PCB领域实现表面工程专用设备业务板块布局,主要产品包括“一步式”复合铜箔设备线、片式VCP电镀设备、卷对卷VCP电镀设备、半导体电镀设备、湿制程水平设备,可为客户提供专用设备及专用化学品的一站式解决方案。