最近网上流传一个说法,来自德国专家的观点,直指电动车比传统汽车污染更重,还特别问中国人知不知道这个事儿。
电动车这几年在中国火得不行,街上到处是新能源牌子,销量蹭蹭上涨,可德国那边的一些专家,总爱挑刺,说电动车环保是假象,因为电力来源问题大。

算这笔环保账,得掰着手指头,从矿石挖出来那一刻,一直算到车开进报废厂,这才是国际上公认的硬标准,不能只看见贼吃肉,看不见贼挨打。
国际清洁交通理事会,就专门干这个算账的活,他们的数据模型很权威,根据测算,一辆中型电动车,从出厂到报废,所有环节加起来,比同级油车少排三到四成。

有人就爱揪着电池不放,说造一块电池,比造一台发动机污染大,这确实是事实,但他们不会告诉你后续,电动车上路后,跑个大概四五万公里,它省下来的那些污染,就把造电池时多出来的那点给完全抵消了。
对大部分人来说,四五万公里,也就是开个两三年的事,过了这个坎,这辆电动车就进入了“纯赚”模式,每多开一公里,都是在替环境“减负”,开得越久,环保优势就越大。

油车呢,从你发动的那一刻起,每一次踩油门都在给环境增加负担,直到它被送进废铁厂,一天都不停。
这就像有人为了省钱不点外卖,自己在家做饭,但买菜要花钱,开火要用煤气,所以自己做饭比点外卖更贵一样。
听着好像有理,但根本经不起算,把发电的污染责任,全都扣到用电的电动车头上,这本身就是耍流氓,抛开这些复杂的计算和争论,看看市场上大家都在用脚投票,就知道答案了。

说这话的人,八成还活在好几年前,他们脑子里的中国,还是遍地小煤窑,电厂黑烟滚滚的样子,现实是,中国的能源结构变化快得惊人,就在2024年,一个历史性的转折出现了。
全国新能源,也就是风电、光伏、水电这些清洁能源的总装机容量,第一次超过了烧煤的火电,这意味着什么,意味着你现在去充电桩充电,充的每一度电,都比去年、前年要“绿”得多。

煤电的比例已经降到了历史最低点,而且还在一个劲儿地往下掉,当电网本身在飞速变干净的时候,所有建立在“脏电”基础上的指控,都站不住脚了,今天电动车比油车环保30%,过两年,这个差距可能就是50%。
还有一个最简单的常识被忽略了,集中管,永远比分散管要容易,治理几百家大型发电厂,和管理几千万个在城市里到处乱窜的汽车排气管,哪个更容易,傻子都知道。

现在国家对大型火电厂的排放标准,要求高得离谱,脱硫脱硝除尘的效率都在99%以上,把这些固定的大污染源管住了,效率比满大街抓汽车尾气高一万倍。
电池生产也在变干净,宁德时代、比亚迪这些企业建厂就近用水风光电,碳酸锂的生产流程也越来越干净。
国家电网数据摆在那,2024年全国平均供电碳强度继续下降,每度电的碳排放比前几年低了不少。

那些天天喊着电动车污染大的欧洲国家,自己已经定了规矩,2035年就不准卖新的油车了,德国那些百年汽车大厂,都急着跑来中国找合作,承认自己在电池这块玩不过我们。
这说明什么,嘴上说不要,身体却很诚实,中国的新能源车,产销量连续十年全球第一,出口量也是第一,这不是靠命令,是老百姓用真金白银一辆一辆买出来的。

为什么大家愿意买,因为技术上来了,成本下去了,以前三四十万的电动车,现在十几万甚至几万块就能买到,开起来又省钱又安静,谁会跟钱过不去,我们掌握了从矿石到电池再到整车的全套技术。
形成了全世界最完整的产业链,这种能力,让我们kaiyun登录入口 开云平台网站能用别人一半的成本,造出更好的车,国际能源署的报告显示,中国电动车保有量已占全球60%以上,且单车年均减碳量较欧美高15%到20%。
这得益于能源结构优化,对比数据还揭示,传统燃油车全生命周期产生的PM2.5细颗粒物,70%来自刹车片和轮胎磨损,与动力系统无关,这颠覆了“零尾气等于零污染”的旧认知。

挪威作为全球电动车普及率最高的国家,其空气质量改善kaiyun登录入口 开云平台网站和碳减排成果,为中国模式的可复制性提供了有力佐证。
国家下这么大力气推新能源,也不光是为了让你我开车省点钱,更深层次的原因,是为了国家的能源安全。
我们70%的石油都靠进口,脖子被别人卡着,这日子能好过吗,电动车普及了,对石油的依赖就大大降低了。

这也是为了抓住工业革命的换代机会,让中国的汽车产业从追赶者变成领跑者,更是为了我们头顶的蓝天。
为了给子孙后代留一个更干净的地球,电动车也许还不是最完美的那个答案,但它一定是我们现在手里,最好、最稳、最有力的那张王牌,高盛最新研究报告评估,中国电动车产业的领先优势。

将迫使全球汽车产业价值链在未来十年内重构,相关市场规模将超2万亿美元,这不是简单的产业竞争,这是关于未来一百年,谁能定义规则、谁能引领方向的根本问题。
从这个角度看,每一个选择电动车的消费者,都不只是在消费,更是在投票,投给一个更清洁、更安全、更强大的未来。
中国科学院院士欧阳明高近期在公开演讲中称:“讨论电动车环保性的时代已经过去,现在我们应该讨论的是如何引领全球交通领域的零碳革命。”

这个判断,代表了中国从被动应对到主动引领的巨大转变,也预示着这场关于环保的争论,已经有了最终答案。
算清一笔环保账,才能看懂一条发展路,当电网更绿、产业链更强,优势只会越来越大,下次再有人聊这个,你会怎么跟他解释?#2025百度军事#
