肯尼亚素有“非洲东大门”之称，是撒哈拉以南非洲第三大经济体，也是这一地区最多元、最发达的经济体之一。肯政府实施结构调整计划，取消外汇管制和进口许可证，基本放开物价，对许多国有企业实行私有化，逐步开放部分行业允许外国投资，在整个经济领域实行自由化。肯尼亚第一大城市首都内罗毕素有“非洲小巴黎”之称，是联合国在全球的四大总部城市之一，联合国环境规划署和人类住区规划署总部均设于此，全球25家大型跨国公司也在此设立了其非洲或区域总部，也是在肯华人的主要聚居城市。肯尼亚有其优越的地理优势，港口对邻国的贸易辐射能力相当强。
肯尼亚的交通主要以汽车和摩托车为主，覆盖东非市场3.8亿消费者，汽车主要以二手车为主。首都内罗毕有汽车近10万辆。肯尼亚到处都是金杯、海狮和日本丰田汽车，专用车非常少，基本上依赖进口。由于肯尼亚主汽车要以二手车为主，后车市场非常火爆，车损比其它国家频次都高，维修类零部件进口市场潜力较大。2018年，中国出口肯尼亚汽车配件总计4567万美元，占肯尼亚进口市场的48%，车身、刹车片、减震器、轮胎及离合器等体量较大，基本上达到肯尼亚进口市场的一半到80%左右。肯尼亚大约有80万辆摩托车，其中10万辆被快递公司使用，另外10万辆被私人摩托车手使用，其余的60万辆在公共交通中用作Boda Boda（摩托车形式的出租车）。摩托车及配件出口量占肯尼亚总进口量的40%，市场接受度很好。肯尼亚政府对电动车、汽车配件、摩托车零配件等产品是没有SGS费的，这也是肯尼亚政府给的一个利好政策。
1.部件及配件：驱动系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、原厂驱动单元替换件、充电配件、乘用车及商用车再生开云网址 kaiyun官方网件、修复件、替换件、古董车部件及服务、商用车配件。
4.维修及保养：维修站设备及工具、车身修补、喷漆工艺与防腐保护、用于轻型车或重型车的车身、旅居挂车及房车、拖车服务、事故救援、移动维修站、废物处理及再循环利用、销售中心设备、培训、古董车维修及保养。
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2025年沙特阿拉伯国际工程机械及建筑机械展 Saudi Projects
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