像丰田 86，转向灵敏准确，每个角落都乐趣满满，手动挡加速更快，刹车踏板线性易控，紧急刹车距离短，快速精确的转向让人信心十足，路感反馈也好，后轮驱动在曲折道路上超爽，新款 86 TRD 特别版操纵和制动硬件升级，适合赛车活动。
本田飞度 GK5 保值率高，手动挡在通畅路段出色，山路动力不错，换竞技避震能增强弯道信心。
斯巴鲁 BRZ 动力不算强，但弯道驾驶是精髓，低重心设计入弯动态平衡好，油门响开云网页版 开云kaiyun应直接，底盘质感清晰，路感传递明确。
还开云网页版 开云kaiyun有型格，科技含量超高，底盘结构让人印象深刻，重心和坐姿低，有赛道级防倾杆，高刚性铝合金副车架，超高刚性车身结构。型格 e:HEV 混动版，第四代 i-MMD 混动技术，动力扭矩强劲，燃油经济性高。型格基于 HA 新架构，低重心设计提升稳定性，车身架构抗撞击强，精准操控好。底盘配置精心调校，保证舒适又能激烈驾驶。配备罕见的 6MT 手动挡变速箱，双质量飞轮，换挡有吸入感，行程短，挡杆设计考虑人机工程学，离合调校友好，新手也能轻松驾驭。