【太平洋汽车网】外观和内饰没有丝毫的廉价感，各个细节做工足够精致，传承了广汽传祺精益求精的品质，但是配置明显不够丰富，这个价位的国产MPV都在走性价比路线，唯独它比较固执，前排中间没有扶手箱，右胳膊悬着的感觉不舒服，配备的座椅扶手并不适合手动挡的频繁操作，1.5T的动力响应没有那么强势，但是手动挡优势在于可以比双离合要更灵活一些，比如起步、提速瞬间档位的控制，加速体验好于双离合车型，空间灵活的很高，重点是前两排，第三排别有过高期望，因为同级车型都是这个水平，但做工来看，传祺M6）绝对可以排在前列
价格是个硬伤，10.98万元指导价就比较高了，终端优惠力度开云网址 kaiyun官方网也不够厚道，我们山东地区在8000元左右，全款落地价要11.8万元，包括9717元购置税、420元车船税、5500元全车险和140元上牌费等，比同级别手动挡车型略贵一些，我们只能用更好的做工去弥补这种心理落差
它的形象塑造要比同级车型更开云网址 kaiyun官方网加硬朗和精致，比如贯穿式前格栅、一体式大灯组的设计就非常大气，不过没有提供LED光源，连前雾灯也给省了，夜间照明度是个问题，而且4780mm的车长对于大部分人来说不容易驾驭，只提供了倒车雷达，没有车头雷达和倒车影像很不方便，车壳感觉有点单薄，开关门的厚重感少了一些，底盘没有对手那么低，通过性还是不错的
进入座舱之后的感官体验很出色，主要得益于各个功能区的组合效果，比如7英寸彩色仪表盘、8英寸触控屏的组合，没有采用连体模式，而是基于传统结构进行搭配，上方增加宽大的遮阳板也是人性化的体现，中控台虽然没有皮质覆盖，但接缝处理非常仔细，功能区布局也非常合理，就是触控屏的功能太少了，连基础的carlife、蓝牙电话都没有，也就是通过USB听歌了，这种徒有虚表的做法必须吐槽，再就是中央没有扶手箱，虽然主副驾驶座椅给了一个细长的可调节扶手，但对于手动挡车型来说很不方便
提供了2-2-3的7座布局，第二排为独立座椅，好处是保证四个人的独立乘坐空间，还支持前后和靠背调节，空间拓展性足够强大，不足之处在于第三排太浪费了，对于大多数家庭来说，2-3-2的组合才是最科学的，它的第三排三个座椅设计特别不好，比如靠背太低、太直、坐垫太短，导致舒适性极差，关键是第二排直接影响第三排空间体验，如果改成第二排三个座椅，可以照顾更多人的舒适性，第三排留两个座椅就好了，作为临时应急使用
6挡手动挡变速箱配合1.5T发动机是什么体验，首先换挡行程很短、吸入感很强，说明传祺对这套变速箱的调校是下了功夫的，其次在起步瞬间我们可以长时间低档位驾驶，主动介入的自由度更高，所以实际上动力体验好于双离合的配合，但是发动机的动力储备很有限，初段缺乏爆发力，中后段的表现好一些，三挡状态下动力响应最积极，就是噪音特别大，还是感觉车壳挺薄的，隔音做的不好，底盘调校谈不上有特色，中规中矩的表现，走烂路偶尔出现哐哐的声音
选择它的理由有这么几个：唯一一款手动挡，适合老司机，用料做工确实不错，适合注重品质的朋友，空间宽敞满足自驾游的需求，简单来说就是自己可以熟练驾驭手动挡，平时还有比较强烈的多人乘坐需求，对配置没有过高诉求，当然价格能往下走走就更好了