根据市气象部门评估，本次寒潮雨雪过程北风风力强，降温速度快、幅度大，具有一定极端性。各区县(功能区)各有关部门要密切关注寒潮雨雪天气变化，强化部门联合会商，及时发布预警信息，加强防灾减灾救灾宣传。要针对寒潮雨雪天气灾害特点，提前对防范工作作出部署，细化工作措施，加强交通运输、设施农业等重点领域安全防范，强化城市运行保障措施，全力做好保通保电保暖和保障市民出行安全工作。加强应急值班值守，及时报送灾情和防范应对工作情况。
冰雪路面车轮容易打滑，车辆在行驶过程中车速要慢，避免猛加速或猛刹车，油门要缓缓踏下或松开，制动以点刹为主，轻踩轻抬。尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。
冰雪地面阻力很小，跟车距离太近很难在短距离内刹住车，容易造成追尾事故。如果路途中正在下雪，视线会受阻，一定要提前给出汽车信号灯，确保周围车辆能有充足时间反应，自己也要注意观察前、后车辆的信号灯状态，及时保持安全车距。
遇到弯道，尤其弯度较大的弯道时一定要提前减速，注意其他车辆的动向，特别是弯道会车时，请做到不抢行、不催促、有序慢行。
如果能见度不高，或者雪正在下的时候就应该开启前后雾灯，以便让别人能及时发现你。
如出现侧滑，要把稳方向盘，方向盘要kaiyun登录入口 开云平台网站顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车。同时也不能轧线行驶，否则会有与对面车辆相撞的危险，在弯道和坡路行驶时，应减速慢行。
突然急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可连续轻点几下刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。
雾天行车，必要时可以鸣笛，有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，有效防止意外发生。
雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内容易起雾。应及时启用前后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气。必要时还可以准备一些除雾剂，放在车上备用。
对于因能见度过低或发生事故等情况无法再向前行驶时，驾驶人应根据现场实际情况及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，同时，车上驾乘人员也应立即转移至安全地点，并拨打报警电话求助。
雨天开车出门前要检查雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口朝向挡风玻璃，用风力把雾气驱除。
要放低车速，不要急踩刹车，否则汽车很容易“跑偏”，减速时避免急刹车造成侧滑。
雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
下雨天，视线不佳，道路湿滑，行驶中尽量减少来回并线、变道和超车，尽量选择跟车，不抢风头。
由于雨天容易侧滑、刹车距离延长，所以，行车时要尽量不与其他车辆并排行驶，适当拉大与前后车的车距，以免发生剐蹭、追尾等事故。
阴雨天视线较差，要打开kaiyun登录入口 开云平台网站近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以开启后雾灯，以便更容易被后车发现。
1.急速起步狠踩刹车。雨雪天气路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
2.转向凭经验。转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
3.车窗起雾不注意。室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶员视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以在网上购买车窗除雾剂。
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