汽车刹车结构，即制动系统，是汽车行驶中必不可少的部分，主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。常见的制动器包括鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器通过液压装置使摩擦片与制动鼓内侧面发生摩擦，从而达到制动的效果，而盘式制动器则通过液压系统将制动器的热量快速散发出去，提高了制动效能。此外，还有通风制动盘和陶瓷制动盘等高级制动盘，以及紧急制动辅助系统和防抱死刹车系统等安全控制系统。
鼓式制动器的工作原理是将汽车的开云网址 kaiyun官方网动能通过摩擦转换成热能，产生制动力。但是由于其封闭式结构，制动过程中产生开云网址 kaiyun官方网的热量不易散出，影响制动效果。相比之下，盘式制动器是敞开式的，能够快速散发热量，提高了制动效能。其中，通风制动盘内部有多个通向圆心的洞空，利用汽车在行驶中的离心力能使空气对流，达到散热的目的，提高了制动效果。陶瓷制动盘则具有重量轻、耐高温耐磨等特性，其抗热衰退性能比普通制动盘高得多，可以缩短制动距离。
除了制动盘，还有紧急制动辅助系统和防抱死刹车系统等安全控制系统。紧急制动辅助系统能够在短时间内自动加大制动力，防止因为司机制动力不足而发生险情。而防抱死刹车系统则是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，能够防止车轮抱死，提高制动效果，已广泛运用于汽车上。