提车已经有一段时间了，今天来和大家分享下我提24款亚洲龙双擎2.0L豪华版后的使用感受，给准备买车的朋友一些参考。
亚洲龙的外观设计是我当初选择它的重要原因之一。近5米的修长车身搭配流畅的溜背线条，整体造型十分舒展，开在路上气场十足。标志性的纺锤式中网，搭配阵列式镀铬装饰，看起来既精致又有辨识度。贯穿式尾灯点亮后效果很棒，夜间行车辨识度超高，好多人都把它误认成雷克萨斯。不过，这车的车漆属实有点薄，提车没多久，有次停车时被旁边树枝轻轻划了一下，就留下了一道明显的痕迹，只能赶紧去贴了车衣才放心，这点让人有点无奈。
坐进车内，内饰风格比较偏居家实用，整体布局中规中矩，没什么kaiyun登录入口 开云平台网站特别惊艳的地方，但好在各种功能分区清晰，操作起来很顺手。车内大量使用了软性材质和皮质包裹，触感还不错，缝线细节处理得也比较精致，营造出了一定的豪华感。12.3英寸的中控大屏显示清晰，车机搭载了高通8155芯片，操作流畅度有了很大提升，还支持CarPlay、HiCar等手机互联，用起来方便。不过，自带的应用数量不多，车机系统启动速度也一般，每次启动都得等一会儿才能正常操作，着急出发的时候有点烦人。
空间表现上，亚洲龙没让我失望。我身高180cm，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部和腿部都还有比较充裕的空间，长时间驾驶也不会觉得压抑。后排空间更是宽敞，2870mm的轴距让后排乘客可以轻松跷二郎腿，就算坐三个成年人也kaiyun登录入口 开云平台网站不会觉得特别拥挤，一家人出行完全没问题。后备箱容积也挺大，达到了526L ，平时放个行李箱、婴儿车，或者出去露营装些装备，都绰绰有余。唯一不太满意的是，前排的储物空间设计得不是很合理，门板上的储物槽有点小，放瓶水都不太稳当，手机无线充电的位置也不太顺手，拿取手机不太方便。
重点说说动力和油耗。这套2.0L双擎动力系统，日常驾驶完全足够。电机起步轻快，在市区低速行驶的时候，纯电模式下非常安静，而且响应迅速，红绿灯起步总能快人一步。当需要加速超车或者高速行驶时，发动机介入得也很平顺，没有明显的顿挫感。虽然它的动力输出不像性能车那么激进，但对于一辆家用车来说，这样的表现已经让我很满意了。
再就是油耗，真的给了我很大的惊喜。我平时主要在市区上下班开，偶尔也跑跑高速，综合下来，百公里油耗基本在5L左右 。之前开燃油车的时候，每个月加油都是一笔不小的开支，现在换了亚洲龙双擎，加油频率明显降低，用车成本大大减少，这一点真的太香了。
当然，这辆车也不是十全十美的。隔音方面，低速行驶的时候还不错，但速度一旦超过120km/h，风噪和胎噪就比较明显了，会对车内的静谧性有一定影响。还有刹车，踏板感觉有点偏软，紧急刹车的时候需要提前预判，预留足够的刹车距离，不像我之前开的车刹车那么灵敏，这点需要慢慢适应。
总体来说，24款亚洲龙双擎2.0L豪华版在外观、空间、动力和油耗等方面的表现都让我挺满意，虽然有些小缺点，但并不影响它成为一辆优秀的家用车。如果你也在考虑购买一辆省心、省油，空间又大的B级车，不妨去4S店试驾一下亚洲龙双擎，说不定它就是你一直在寻找的爱车。
我的同款，2月21号提的车，落地价17.38W（置换+补贴后）。你的油耗偏高了一点，看看我的油耗如何？百公里油耗平常都在3.9--4.3之间，40公里连续开空调的线左右。
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