近日，小米汽车旗下高性能车型SU7 Ultra在赛道试驾中因“刹车片烧红”引发热议。不少车主惊呼：“这车还能刹得住吗？”小米官方火速回应，揭秘背后真相，并甩出一组硬核数据！这款售价52.99万起、上市即爆单的“性能猛兽”，到底是虚惊一场还是真材实料？本文带你一探究竟！
3月中旬，多位车主在社交平台晒出小米SU7 Ultra赛道试驾的照片和视频：激烈驾驶后，车辆刹车片竟烧得通红，甚至发亮！这一画面迅速引发热议，网友质疑：“刹车片都烧红了，安全性怎么保障？”
面对舆论发酵，小米汽车在24小时内连发两篇官方声明，从技术原理到实测数据全面回应，强调“这是正常现象，制动性能不受任何影响”。
频繁紧急制动：赛道驾驶中，车辆需在200km/h以上高速频繁刹车，制动盘瞬时温度可飙升至800℃以上，高温导致金属材质发红。
碳陶瓷制动盘抗热衰：SU7 Ultra全系标配超大尺寸碳陶瓷制动盘，耐高温达1300℃，连续10次180km/h急刹无衰减，远超普通家用车钢制刹车盘性能。
1.日常驾驶无需焦虑：烧红现象仅出现在赛道等极限场景，日常城市驾驶制动盘温度仅200-300℃，完全正常。
2.轮胎选择有讲究：小米提供倍耐力定制轮胎，长续航版（续航630km）适合城市通勤；高性能版（半热熔胎）专为赛道设计，用户可按需搭配。
3.改装风险提示：自行加装电动前备厢等部件将影响质保，官方暂不提供此类服务。
销量狂飙：SU7 Ultra自2月27日上市后，3月1日大定订单破2万台。
雷军喊线万辆，仍有10万订单待交付。雷军直言：“当前重点是全力提升产能！”
汽车工程专家指出，刹车高温发红是高性能车的常见现象。保时捷、兰博基尼等超跑在赛道测试中同样会出现类似情况，关键在于制kaiyun手机网 开云登录网址动系统的热管理能力。小米SU7 Ultra凭借碳陶瓷制动盘和赛道级调校，已通过严苛测试，用户无需过度担忧。
结语：是实力还是噱头？从“手机跨界造车”的质疑，到SU7 Ultra凭性能和数据站稳脚跟，小米汽车正用实力打破偏见。尽管刹车片烧红事件引发短暂风波，但官方快速响应、透明答疑的态度，反而为品牌赢得了一波好感。正如网友调侃：“刹得红，才刹得住！”
小米错在 质量好 性能好 对得起那价格 是真想好好造车的 打脸了 那些同行 才招黑[大笑][大笑]
当地时间5月10日，美国总统特朗普发文表示：美国促成印巴停火。对此，印度政府消息人士表示，印度和巴基斯坦停火“由两国直接协商”达成。当天，印度外交秘书唐勇胜还在新闻发布会上宣布，印巴两国军事行动总指挥将于12日再次进行对话。
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