1.一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述刹车座的刹车片防护结构包括
刹车片(3)，刹车片(3)设置在外壳(1)的上方中部，并与外壳(1)相对静止；
防护装置(4)，防护装置(4)设置在刹车片(3)的侧边，并与刹车片(3)相对静止。
2.根据权利要求1所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述外壳(1)的
3.根据权利要求2所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述刹车片(3)
竖直对齐，且上下两侧刹车片(3)的内侧中部转动连接有刹车盘，两侧刹车片(3)之间的外
端设置有四个的防护装置(4)，防护装置(4)在刹车片(3)的外侧均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述防护装置
(4)包括固定板(41)、插杆(42)、推板(43)和弹簧(44)，防护装置(4)的内侧中部固定连接有
5.根据权利要求4所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述固定板(41)
的上下两侧中部分别固定连接有插杆(42)，插杆(42)插入至上下两侧刹车片(3)内。
6.根据权利要求5所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述插杆(42)的
外侧端部外套有推板(43)，推板(43)与刹车片(3)相向的一侧外壁接触连接，推板(43)的内
侧和固定板(41)的侧壁分别与弹簧(44)的两端固定连接，弹簧(44)外套于插杆(42)的内侧
7.根据权利要求3所述的一种刹车座的刹车片防护结构，其特征在于：所述防护装置
(4)的中部竖直设置有通孔，通孔内插接有抵杆(5)，抵杆(5)的两侧端部与外壳(1)的内壁
刹车座，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住
刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制
目前，大多数刹车座中的刹车片由于受力过大，在运转过程中受力不均，容易发生
断裂的问题，传统刹车座中的刹车片在安装时，若未将其对齐，刹车片容易出现固定松动，
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车座的刹车片防护结构，
刹车座的刹车片防护结构包括外壳，外壳为刹车座外部壳体；刹车片，刹车片设置在外壳的
上方中部，并与外壳相对静止；防护装置，防护装置设置在刹车片的侧边，并与刹车片相对
优选的，刹车片竖直对齐，且上下两侧刹车片的内侧中部转动连接有刹车盘，两侧
优选的，防护装置包括固定板、插杆、推板和弹簧，防护装置的内侧中部固定连接
优选的，插杆的外侧端部外套有推板，推板与刹车片相向的一侧外壁接触连接，推
板的内侧和固定板的侧壁分别与弹簧的两端固定连接，弹簧外套于插杆的内侧部分。
优选的，防护装置的中部竖直设置有通孔，通孔内插接有抵杆，抵杆的两侧端部与
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防护装置中的插杆结构，方便将
上下两侧的刹车片完全上下对齐，便于刹车片的安装，并且对推板的上下移动进行限制，使
其升降过程中保持竖直，通过推kaiyun手机网 开云登录网址板结构，给予上下两侧的刹车片一个缓冲作用，防止刹车片
固定过紧，对刹车盘造成夹持过紧无法转动的问题，同时在刹车片起作用时，给予其一个缓
冲作用，有效保护刹车片断裂的问题，抵杆的结构通过刹车座两侧外壳的闭合给予其一个
夹持力，使其定位并将防护装置进行固定，防止刹车座运转过程中，防护装置偏移导致设备
的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种刹车座的刹车片防护结构，
刹车片3竖直对齐，且上下两侧刹车片3的内侧中部转动连接有刹车盘，两侧刹车
片3之间的外端设置有四个的防护装置4，防护装置4在刹车片3的外侧均匀分布。
防护装置4包括固定板41、插杆42、推板43和弹簧44，防护装置4的内侧中部固定连
固定板41的上下两侧中部kaiyun手机网 开云登录网址分别固定连接有插杆42，插杆42插入至上下两侧刹车片
插杆42的外侧端部外套有推板43，推板43与刹车片3相向的一侧外壁接触连接，推
板43的内侧和固定板41的侧壁分别与弹簧44的两端固定连接，弹簧44外套于插杆42的内侧
防护装置4的中部竖直设置有通孔，通孔内插接有抵杆5，抵杆5的两侧端部与外壳
工作原理：将外壳1水平放置在安装台面，并将线水平放置在线使其外侧固定槽口与线外侧
将四个防护装置4分别移动至刹车片3的外侧，使其置于相邻固定栓间隔的中间部
向内侧按压两侧的推板43使其向固定板41的方向收缩，并将固定板41下方的插杆
并将抵杆5竖直插入至防护装置4的中部，使抵杆5的底部与外壳1底部内壁的卡槽
将刹车盘水平放置在该刹车片3的上方中部，并使两者中心上下对齐后，将另一块
转动上方的刹车片3，使其与下方的刹车片3上下完全对称，并将该刹车片3竖直向
向下按压上方的刹车片3一定距离，使上下两侧的刹车片3相向运动，使得推板43
抵住刹车片3的外壁，并通过固定栓将两个刹车片3和线在弹簧44的弹力作用下，始终有向两侧的运动
同时在刹车片3起作用时，给予其一个缓冲作用，有效保护刹车片3断裂的问题。
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修