现在的自动挡汽车，要比以前的手动挡操作起来轻松得多，手动挡在遇到堵车路段时，除了要不断踩油门、离合、刹车之外，还要同时变换档位，稍微有点失误就可能原地熄火。而自动挡不同，多数情况只需要挂D档就能够应对大多数路况，使用起来无疑方便得多。但是自动挡上的档位也不只是D档，还有S档、M档、L档，而且都是在前进时使用。在有些情况下，使用这些档位不仅方便而且可能更安全。
上陡坡时，对于那些排量不大、性能不强的车而言，有可能停在半坡上不去，毕竟这类陡坡肯定需要发动机有更大的力。手动挡可以让变速箱档位保持在一个较低的水平，这样就能将发动机的扭矩进一步放大，爬坡非常轻松。
而自动挡的L档也叫低速挡，挂在这个档位时变速箱会维持在低档状态，即便发动机转速上升，档位也不会变，从而获得更大的扭矩。不过，现在很多自动挡汽车都没有L档，但多数有M档，挂在M档上的1档或2档，效果也是一样的。而如果是下陡坡，同样可以挂入M档的低档位，这时发动机就会产生反制动力，帮助车是更好地降低车速，安全下坡。
S档也叫运动模式，能够延迟发动机换挡的时机。比如，本来1800转就要换挡，现在要等到2200转，这样就可以让发动机能够始终维持较大的扭矩进行输出。车辆驾驶起来也更畅快，动力随踩随到。所以，平时有激烈驾驶的需求，比如跑高速的时候，想要体会速度带来的刺激感，可以切换到S档。此时方向变得更沉，油门更灵敏，就像开跑车一样。
而如果要超车，尤其要迅速超过大货车、大卡车之类的，也可以换成S档，缩短超车的时间，提高安全性。不仅如此，遇到比较长的上坡路段，同样可以切换到S档，让动力更充沛，就算上坡超车也能轻轻松松。
如果是10多公里的长下坡路段，不仅不需要踩油门，而且还要通过踩刹车来减速。但是，长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片始终处于过热的状态，对于车龄较长或者长时间没有换kaiyun手机网 开云登录网址过刹车盘、刹车片的老车而言，出现刹车失灵的风险还是比较大的。这时就可以挂入M档的2档，借助发动机产生制动力，并不需要频繁踩刹车。
其实，下坡路段车辆本身的惯性就比较大，车速在不给油的情况下也会越来越快。而挂入低档位，发动机产生的反制动力就能让车轮带动发动机来旋转，但发动机的阻力是非常大的。这样一来，通过反作用力就能起到非常好的制动效果，进而降低刹车失灵的风险。
道路结冰后，阻力急速下降，如果还是挂D档起步，一脚油门下去轮子会原地打滑。这时可以切换到M档上的2档，不需要踩油门，松开刹车就能顺利完成起步。如果挂D档，由于车轮有较大的扭矩，就很容易出现打滑现象。就比如我们走在冰雪路面上，如果速度太快，比如起来跑，那很容易滑倒，而如果轻手轻脚缓慢前行，就能极大程度降低滑倒的风险。
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