10月 17日至19日，在我国第一辆重型卡车诞生地济南市，2008中国（济南）国际卡车暨零部件展览会顺利举行。本次展会，由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、济南市人民政府、山东省汽车行业协会共同主办，中国贸促会济南分会和中国国际商会济南商会承办。主题是节能、环保、舒适、发展，主要展出内容为卡车、改装车、专用车整车及零部件，同期还举办了国际卡车暨零部件产业发展高峰论坛、专题研讨和新技术成果发布等活动。
展会承办方中国国际贸易促进委员会济南市分会负责人向记者介绍说，本次展会以重卡为主，注重实效、突出特色。一、卡车巨头汇集：一汽解放、东风集团、中国重汽、北汽福田、陕汽、华菱、北方奔驰等卡车巨头参展，使展会具有行业权威性。二、零部件品牌众多：陕西法士特齿轮、山东金麒麟刹车片等著名品牌企业参展。三、国际化含量高。展会中外资企业已占20%以上。《财富》全球500强德国大陆集团、采埃孚转向机有限公司（德国）、四通轮胎（美国）等众多外资企业的参展，提高了展会的国际含量。四、专业客户资源丰厚。美国国际汽车工程师学会、日本汽车工业协会等国际汽车专业机构组团参会。温州汽摩行业协会、泉州惠通行展会服务有限公司等国内十几家专业协会和汽配城的专业采购团参加展会。通过展会提供的平台，许多重卡及零配件厂家找到了合作伙伴，签订了价值数亿元的供销合同。
本次车展还举行了中国国际卡车暨零部件产业发展高峰论坛。与会的专家、学者、企业家围绕创新、节能、环保、发展的主题发表了演讲。中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞认为，在中国卡车自主发展、自主创新已成主流，以我为主、集成创新是技术国际化的主要选择。在新形势下，利用外资和技术引进仍然是卡车发展的必要途径。清醒认识当前生产经营的困难，积极应对，调整结构，度过难关。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在演讲中指出，2020年以前商用车需求仍将保持与GDP增长率大体相当的增长速度，同时商用车整车及零部件企业必须强化意识、早作准备、主动迎接顺应商用车高端化趋势，不断提高产品质量水平。德国大陆公司商用车全球技术总监Joachim Lassmann在演讲中对商用车电气/电子系统架构的当前市场形势及未来发展趋势作了分析。美国、日本、白俄罗斯等国汽车行业协会代表，德国大陆公司参展团，汽车行业高层管理人员代表，环渤海汽车行业协会联谊会代表，省、市相关开云网页版 开云kaiyun政府部门领导等约500人参加论坛。
济南国际卡车展为中外卡车生产企业和销售商展示新产品、推广新技术、拓展新市场、寻求新合作搭建了广阔舞台，为国内外专家、知名企业家共谋产业发展规划与蓝图、共商市场机遇与挑战提供了交流途径，这必将大力促进卡车行业交流合作，有力推动卡车产业健康发展。