一辆50多万的豪华电车在低速行驶时突然起火，而且仅仅10多秒就变成火球，车内驾乘人员的逃生时间短暂得让人害怕，比央视曾经报道的电车逃生时间60秒多短得多，而10月份以来已有多辆电车起火，这些事故对于行业来说是反思，而对于这些豪华车的消费者来说那是恐惧！
车企方面会说他们为车主提供了足够的安全措施，电车起火事故率远远少于燃油车，然而对于消费者来说，他们不会在乎起火事故的几率，而是担忧起火事故万一发生在自己身上该咋办？
西部大城某电车的事故当中，车辆碰撞后锁死车门，车外救援人员短时间内无法破门救人，而电车火灾蔓延如此之快，救援人员只能放弃；上海这单事故中就更离谱了，车辆只是低速行驶，车辆就突然起火，而起火逃生时间如此之短，幸好车内两人都年轻、身手敏捷。
如果这些事故当中，车内还有老人、小孩呢？想想这些后果，恐怕用着这些车的车主都已噩梦连连了吧？对于他们来说，安全是第一位的，只要有一丝风险，他们就不愿承担，更何况他们有足够的钱财，可以选择更安全的车。
相比起这些电车来说，燃油车无疑安全许多，燃油车碰撞也会起火，但是燃油车大多数不会锁死车门；燃油车碰撞起火往往是在车头，而从车头起火蔓延到油箱所在的车身后半部，时间远比上述这电车火灾蔓延速度慢得太多了，车内人员有更多时间可以逃生，这对于老人和小孩来说尤为重要。
值得注意的是此前有分析机构指出，今年前8个月国内的超高端豪华车市场--售价超过百万的豪车市场，燃油车占据绝对主力，销量前十几名的百万超级豪车都是燃油车，而不是电车，凸显出这类超高端消费者对于燃油车的信任。
几家电车企业动辄喜欢说他们的动力媲美百万豪车，他们的车辆舒适性媲美百万kaiyun登录入口 开云平台网站豪车，然而他们却很少谈到他们的安全设备媲美百万豪车了，因为这些安全设备往往从外表上看不到，而这些安全设备恰恰是豪车的价值所在。
事实上对于保时捷之类的豪车品牌来说，安全设备的价格极为昂贵，保时捷卡宴的安全气囊系统价格就要数万元，甚至于保时捷一个刹车片就要数万元，例如部分保时捷车型所采用的碳陶刹车片价格就非常昂贵，这些刹车片具有耐高温、耐磨、重量轻等特点。
只是这些数得出的安全设备就要6-7万，对于那些售价30万元左右的豪华电车来说，他们的安全设备能配备这么高端的设备么？而他们强调的自家车辆动力强劲，恰恰需要这些昂贵的安全设备搭配！
连连发生的电车事故将让这些高端消费者重新审视豪华车的安全属性，而不仅仅是看重动力、舒适性等等，尤为值得注意的是将大冰箱、大电视等搭载于车辆中，增加了电车起火后的蔓延速度、阻碍了车内驾乘人员的逃生，这些问题如今恐怕会让这些高端消费者害怕，而重投燃油车怀抱，毕竟对于他们来说换辆燃油车的钱不是太大问题。
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