在 2025 年，商业航天与成飞概念迎来了前所未有的发展契机，这一切离不开政策层面的大力支持。年初，国家重磅发布《商业航天创新发展专项规划》，从顶层设计上为商业航天产业勾勒出宏伟蓝图。规划明确提出，要加大对商业航天基础设施建设的投入，鼓励民营企业深度参与航天产业链，推动卫星应用、火箭发射服务等领域的市场化进程 。政策的扶持不仅带来了资金的倾斜，还简化了项目审批流程，降低了行业准入门槛，一时间，众多创新型企业如雨后春笋般涌入商业航天领域。
同一时期，成飞集团也在积极推进产业链的整合与升级。作为我国航空工业的核心力量，成飞集团通过一系列资本运作和战略合作，将优质资产逐步注入上市公司平台，加速技术成果转化与产业化应用。在国资委 “推动央企战略性重组和专业化整合” 的号召下，成飞集团与上下游企业的协同效应愈发显著，构建起一个更加紧密、高效的航空产业生态系统。
随着 2025 年三季报的陆续披露，商业航天与成飞概念相关企业的业绩表现成为市场焦点。在我们重点关注的 10 家公司中，7 家净利润同比增幅超 30%，展现出强劲的增长势头。其中，北摩高科与华力创通的表现尤为亮眼，单季度增速突破 180%，堪称行业 “绩优生”。
北摩高科作为高端装备刹车制动领域的佼佼者，受益于航空航天市场的持续扩张，公司起落架业务、刹车盘业务和机轮业务均实现大幅增长。2025 年前三季度，北摩高科实现营业收入 6.50 亿元，同比增长 34.60%；归母净利润 1.28 亿元，同比增长 53.20% ，第三季度单季归母净利润更是同比大增 180.42%。公司不断加大研发投入，攻克多项关键技术难题，产品性能达到国际先进水平，成功打入多个重点型号项目供应链，订单量持续攀升。
华力创通则在卫星应用、雷达信号处理等领域多点开花。2025 年前三季度实现营业收入 5.64 亿元，同比增长 26.32%；归母净利润 938.81 万元，同比扭亏为盈 。第三季度，公司营业收入同比增长 193.02%，净利润同比增长 120.31%。这主要得益于公司强化跨部门协作，高效推进在手订单交付与验收，同时积极开拓新市场，在商业航天、国防信息化等领域收获颇丰，新增订单与交付工作的有序开展共同支撑了营业收入的爆发式增长。这些企业的出色业绩，不仅彰显了自身的核心竞争力，更从侧面反映出商业航天与成飞概念所处行业的高景气度，预示着未来广阔的发展空间。
在商业航天与成飞概念的广阔版图中，这 10 家公司犹如璀璨星辰，各自闪耀着独特的光芒。它们凭借着深厚的技术积累、敏锐的市场洞察力以及卓越的经营策略，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业增长的强劲引擎。接下来，让我们深入剖析这些公司的增长密码，探寻它们在商业航天与成飞概念赛道上的独特发展路径。
豪能股份作为一家在汽车传动系统零部件领域深耕多年的企业，近年来成功跨界航空航天领域，实现了业务的多元化拓展与业绩的稳健增长。2025 年三季报显示，公司前三季度营收 18.95 亿元，同比增长 12.25%；净利润 2.66 亿元，同比增长 9.11% 。其中，第三季度营收 6.42 亿元，同比增长 16.25%，单季增速尤为亮眼。这一成绩的取得，得益于公司在航空航天业务板块的持续发力，特别是与成飞集团合作的不断深化。
在业务布局上，豪能股份旗下子公司昊轶强深度配套成飞各型军机及民机结构件，业务覆盖钣金件、工装模具等全品类航空制造产品。随着成飞无人机的量产，昊轶强的无人机零部件业务也进入收获期，订单量持续增长。在技术研发上，豪能股份持续加大投入，掌握了多项航空制造核心技术，产品毛利率维持在 31% 以上，处于高端装备制造行业的较高水平，彰显了公司强大的盈利能力和技术实力。
北摩高科作为航空制动领域的绝对龙头，在 2025 年三季报中展现出了令人瞩目的增长态势。前三季度净利润 1.28 亿元，同比增长 53.20%；前三季度营收 6.5 亿元，同比增长 34.6% 。公司的全电刹车技术打破了国外长期以来的垄断，已广泛应用于我国各类航天装备，成为保障飞行器安全起降的关键技术。
北摩高科构建了军民双轮驱动的业务模式。在军用领域，公司产品覆盖了我国主力战机的起落架制动系统，单机价值量超千万元，是军工产业链中的核心一环。在商业航天领域，公司通过旗下京瀚禹提供卫星可靠性检测服务，深度绑定 SpaceX 等国际商业航天巨头的产业链需求。随着商业航天市场的快速扩张，公司检测业务订单量呈爆发式增长。未来三年，公司起落架业务产能将逐步释放，有望推动业绩持续高速增长。
（三）天宜新材（688033）：光伏热场 + 航空复材双布局，亏损收窄显韧性
天宜新材在 2025 年面临着光伏市场的激烈竞争与行业周期的挑战，但公司凭借在材料技术领域的深厚积累和多元化布局，展现出了强大的韧性。第三季度营收 1.42 亿元，同比增长 10.56%，实现了单季度营收转正；前三季度营收 5.64 亿元 ，光伏热场部件收入占比 39.86%，归母净利润为-3.71亿元，同比增长36.82%。成为公司重要的收入来源之一。同时，公司在航空大型结构件精密制造业务上取得突破，获得成飞试订单，为未来业务增长打开了新的想象空间。
天宜新材以材料技术为核心，实现了跨赛道应用。公司的粉末冶金闸片在高铁领域市占率稳居前三，在此基础上，成功拓展至大飞机刹车材料领域。公司的树脂基碳纤维制品也凭借优异的性能进入商业卫星供应链。尽管当前仍处于亏损状态，但公司毛利率同比提升 11.64 个百分点，亏损收窄 36.82%，显示出经营状况的逐步改善和业务发展的良好势头。
航天晨光作为航天科工集团旗下的重要企业，在航天高端装备配套领域拥有深厚的技术底蕴和丰富的项目经验。2025年前三季度的主营收入为11.72亿元，同比下降10.0%。尽管收入有所下滑，但归母净利润却实现了-1.13亿元，同比上升30.77%，各项财务指标呈现出明开云网址 kaiyun官方网显的改善迹象。
公司是成飞航天产品的核心配套商，为长征系列火箭提供金属软管、贮箱等关键部件，其液氦罐箱更是打破国外垄断，参与了 ITER 等重大国际项目。依托航天科工集团的强大背景，公司订单稳定性高。随着商业航天市场的发展，公司在商业航天火箭配套业务的占比提升至 25%，未来有望进一步受益于行业增长红利。
华伍股份作为航空工装领域的龙头企业，在 2025 年三季报中交出了一份亮眼的成绩单。前三季度营收 12.7 亿元，同比增长 15.2%；归母净利润为4121万元，同比上升70.8%，航空零部件业务收入占比突破 40%，已成为公司的核心业务板块。公司凭借卓越的产品质量和服务水平，荣获成飞集团年度优秀供应商称号，与成飞建立了长期稳定的战略合作关系。
旗下安德科技掌握飞机部件成型模具核心技术，为成飞歼击机、民机结构件制造提供高精度工装配套。随着 ARJ21、C919 等国产大飞机的量产，公司订单量持续增长。为保持技术领先优势，公司研发费用率保持在 8% 以上的行业高位，不断加大在新材料、新工艺领域的研发投入，确保在航空工装市场的竞争力。
特发信息在 2025 年前三季度归母净利润为799.61万元，同比较去年同期上涨80.75%；前三季度营收 28.6 亿元 ，在军工通信和卫星天线领域取得了显著的市场突破。公司军用光纤光缆市占率提升至 15%，已成为我国军工通信领域的重要供应商；同时，卫星通信天线成功进入商业航天供应链，为公司开辟了新的业务增长极。
作为成飞通信系统的核心供应商，特发信息为成飞军机提供高速数据总线、抗干扰通信设备，保障了军机通信的高效稳定。公司自主研发的相控阵天开云网址 kaiyun官方网线应用于低轨卫星组网，随着 5G 技术在军工领域的应用推广，公司 5G 军工通信模块需求爆发，订单量持续攀升，有望推动公司业绩进一步增长。
西菱动力专注于航空发动机精密部件制造，是行业内的隐形冠军。2025 年前三季度公司营业总收入13.53亿元，同比上升14.74%，归母净利润7576.37万元，同比上升103.94%。航空航天业务收入占比超 60%，已成为公司的绝对主导业务。公司凭借出色的产品质量和交付能力，成为成飞发动机结构件核心供应商。
在技术层面，西菱动力掌握了航空发动机叶片榫头精密加工工艺，这一技术处于行业领先水平，确保了公司产品的高精度和高性能。公司不仅在国内航空发动机市场占据重要地位，在商业航天领域也有所建树，为蓝箭航天提供火箭发动机壳体部件。随着业务的增长，公司产能利用率提升至 90% 以上，未来有望通过扩产进一步提升市场份额。
华力创通在卫星导航和雷达芯片领域拥有强大的技术实力和市场竞争力。2025 年前三季度公司营业总收入5.64亿元，同比上升26.32%，归母净利润938.81万元，同比上升132.6%，业绩增长迅猛。公司北斗三号芯片出货量增长 150%，已广泛应用于我国导弹制导、无人机导航等国防领域，同时也是成飞无人机导航系统独家供应商。
公司坚持自主研发，核心芯片实现国产替代。自主研发的高动态北斗芯片打破了国外芯片在高端应用领域的垄断，与成飞联合开发的合成孔径雷达芯片也填补了国内空白。在商业航天领域，公司卫星载荷芯片市占率达 30%，随着商业航天卫星发射数量的增加，公司芯片业务有望持续高速增长。
七丰精工作为航空紧固件领域的隐形冠军，在 2025 年展现出了强劲的增长动力。前三季度营收 1.51亿元，同比增长15.91%；归母净利润2838.96万元，同比增长259.66%，航空航天紧固件收入占比 70%，已成为公司的核心业务。公司凭借卓越的产品质量，成功进入成飞集团一级供应商体系，与成飞建立了紧密的合作关系。
七丰精工掌握钛合金、高温合金紧固件制造工艺，技术壁垒高。公司产品配套成飞歼 - 10、歼 - 20 等主力机型，在商业航天领域也表现出色，为 SpaceX 星链卫星提供高可靠连接部件。公司毛利率达 38%，高于行业均值，显示出强大的盈利能力和市场竞争力。
博云新材在航天粉末冶金材料领域处于领先地位。2025 年前三季度营收 6.49亿元，同比上升45.11%，归母净利润3003.7万元，同比上升278.32%。航空航天材料业务收入占比 55%，是公司业绩增长的主要驱动力。公司作为成飞刹车材料核心供应商，产品质量和性能得到了成飞的高度认可。
公司自主研发的碳陶刹车盘应用于国产大飞机及军用战机，打破了美英在该领域的长期垄断。在商业航天领域，公司为火箭发动机提供高温耐蚀部件，粉末冶金制品也成功进入国际航天供应链。公司凭借在粉末冶金材料领域的技术优势，不断拓展业务领域，有望在商业航天与成飞概念的发展浪潮中持续受益。
展望未来，商业航天与成飞概念的融合发展趋势愈发明显，这两大领域不仅是科技创新的前沿阵地，更是经济增长的新引擎。随着商业航天市场的持续扩张以及成飞产业链的不断完善，相关企业的成长空间将进一步打开 。