制动脚踏板主要由踏板摆臂、踏板支架、踏面、回位弹簧、制动灯开关、螺栓螺母紧固件等零部件构成。
制动脚踏板主要由踏板摆臂、踏板支架、踏面、回位弹簧、制动灯开关、螺栓螺母紧固kaiyun登录入口 开云平台网站件等零部件构成。
根据不同分类方式，踏板类型也各有不同。按照踏板比的参数分类，有固定踏板比和可变踏板比形式。按照踏板摆臂的断面形式分类，有厚板式和中空式等。按照踏板摆臂的材质类型进行分类，有铝合金式、树脂式及普通冲压钢板式等。
制动踏板相关的法规及行业标准对踏板力、踏板行程和布置间隙等方面做了规定，具体可参考《GB7258机动车运行 技术条件》、《GB21670乘用车制动系统技术要求及试验方法》、《GB/T17346轿车一一脚踏板的侧向间距》、《QC/T788汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》和《C-NCAP管理规则2015版》。
车辆的制动性是车辆驾驶 性的一个重要的评价指标，在车辆制动性评价中轿车踏板感是其中一个重要的评价方向。根据相关研究表明，在对于轿车踏板感的反映中主要集中在制动力不足、制动偏软、刹车灵敏度不足等的问题。为做好对于轿车踏板感的，应当在总结分析影响轿车踏板感的各影响因索的基础上，通过细致的理论分析和数据对比以便找出合理的方法。1.何为轿车制动踏板感在轿车液压制动系统中，刹车踏板通过杠杆机构与真空助力器及制动主缸连接在一起构成了轿车制动系统。在进行轿车制动时，驾驶员在踩下制动踏板的过程中在克服制动踏板机构间隙和阻力的同时带动真空助力器来对制动主缸进行控制，使得管路油压升高推动制动分泵，从而使得摩擦片与制动盘之间产生制动力矩，以使得轮胎与路面之间的摩擦力增大进而实现轿车的减速。在这一整套的制动控制中，驾驶员踩踏轿车制动踏板时所获得车制动踏板位移和踏板力所)I成的感觉再加上轿车在制动的过程中车辆的制动减速、车辆的运行动态等共同构成了轿车制动踏板感觉。2.影响轿车制动踏板感的因索分析在轿车液压制动系统中对于轿车制动踏板感的影响因索有以下几个方面的：(1)轿车制动系统效能，在轿车制动系统的设计过程中应当做好轿车制动系统的匹配设计，只有当轿车的总体制动效能满足车辆的制动需要后才能使得轿车具有良好的制动踏板感。为获得良好的轿车制动性能需要车辆总体制动系统的匹配设计。(2)真空度影响，轿车制动系统中，真空助力器的真空度会对轿车制动踏板感产生重要的影响，真空助力器只有在其具有良好的真空度的条件下才能发挥出良好的制动胜能，现今一些发动机由于设计缺陷或是其他一些原因，使得其无法提供轿车制动系统所需要的真空源，从而影响到轿车制动踏板感。此外，真空助力器所具有的一些关键参数也是影响轿车制动踏板感的重要影响因索。(3)轿车制动系统中较长的制动行程及变)I量也会对轿车制动踏板感造成的影响。