常见的有脂肪基刹车材料、粉末冶金制动材料、碳复合制动材料、陶瓷基制动材料等。
其中，半金属刹车片含有 30%到 50%左右的黑色金属，如钢纤维、还原铁粉等，其耐热性好，单位面积功率吸收高，导热系数高，能满足汽车高速重载行驶时的制动工况要求，但噪音较大，会磨损刹车盘。
NAO 摩擦材料广义上指非石棉非钢纤维摩擦材料，现有的盘式摩擦材料也含少量钢纤维，其基材通常是两种或两种以上纤维的混合物，具有一定优势，但也存在粉尘较多、制动性能稍逊等不足。
粉末冶金摩擦材料由铁基和铜基粉末材料混合、压制、高温烧结而成，适用于温度较高的制动和传动条件。
碳纤维摩擦材料以碳纤维为增强材料，具有高开云网址 kaiyun官方网模量、良好的导热性和耐热性等优点，性能出色，适合飞机及部分高档汽车使用。
高端陶瓷刹车片含芳纶纤维，性能优异，使用寿命长，制动性能稳定，噪音和粉尘少，但成本较高，制动力对某些重型车辆可能不足。
普通半金属刹车片由钢纤、矿绵、石墨、耐磨剂、树脂等化学物质组成，生产过程包括原料混合、热成型、铁材处理、热处理、研磨切割、喷漆等阶段。
预售价14.88万元 firefly萤火虫亮相并开启预售 明年4月上市
预售价14.88万元 firefly萤火虫亮相并开启预售 明年4月上市
MG会在2025年上市两款全新车型 紧凑型纯电家轿和新能源大5座SUV
MG会在2025年上市两款全新车型 紧凑型纯电家轿和新能源大5座SUV